-
SUV -
T5 EVO ni o'rnatish
-
Forting SUV SX6
-
Forting SUV T5
-
Forthing SUV T5L
-
T5 HEV ni mustahkamlash
-
T5 PLUSni mustahkamlash
-
Forthing SX5
-
-
MPV -
Forting U-Tour
-
V9 ni mustahkamlash
-
Lingzhi Plus Forthing
-
V8
-
-
Sedan -
Forthing S7
-
-
EV -
M5 ni mustahkamlash
-
Juma kuni
-
Forthing S7
-
Juma kuni RHDning Forthing dasturi
-
V2 RHD ni o'rnatish
-
Xitoy ulgurji yuqori tezlikdagi arzon narxlardagi ixcham SUV yoqilg'i avtomobili
Xususiyatlari
- Katta quvvatli zavod
- Ar-ge qobiliyati
- Chet elda marketing qobiliyati
- Global xizmat ko'rsatish tarmog'i
Avtomobil modelining asosiy parametrlari
| Model | 1.5TD/7DCT |
| Kuzov | |
| L*W*H | 4565*1860*1690 mm |
| G'ildirak bazasi | 2715 mm |
| Kuzov tomi | Kuzov tomi |
| Eshiklar soni (dona) | 5 |
| O'rindiqlar soni (a) | 5 |
| Dvigatel | |
| Haydash yo'li | Oldingi predecessor |
| Dvigatel markasi | Mitsubishi |
| Dvigatel chiqindilari | Yevro 6 |
| dvigatel modeli | 4A95TD |
| Siqilish (L) | 1.5 |
| Havo qabul qilish usuli | Turbo quvvatlangan |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 195 |
| Nominal quvvat (kVt) | 145 |
| Nominal quvvat tezligi (ayl/daqiqa) | 5600 |
| Maksimal moment (Nm) | 285 |
| Maksimal moment tezligi (ayl/daqiqa) | 1500~4000 |
| Dvigatel texnologiyasi | DVVT+GDI |
| Yoqilg'i shakli | benzin |
| Yoqilg'i yorlig'i | 92# va undan yuqori |
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 55 |
| Vites qutisi | |
| yuqish | DCT |
| Viteslar soni | 7 |
Dizayn konsepsiyasi
-
01
Chiroyli manzara
Trapetsiya shaklidagi qoraygan panjara katta og'izli bo'lib, ikkala tomonida ham tishlar paydo bo'lgan va unga ikkiga bo'lingan faralar mohirona joylashtirilgan, yuqori qismi esa qilich shaklidagi LED kunduzgi chiroq edi. Yangi Lion LOGO bilan birgalikda, agar T5 EVO yuqori samarali SUV bo'lsa, menimcha, ko'p odamlar bunga shubha qilmaydi. Yon dizayni ham qiziqarli.
-
02
Ichki makon
Mashinaga o'tirganingizda, birinchi navbatda, to'rtta bochka shaklidagi dumaloq konditsioner rozetkalari sizning nigohingizni tortadi. Ushbu yuqori samarali avtomobilning umumiy dizayni birinchi navbatda T5 EVO ichki uslubi uchun ohangni belgilaydi, bu esa tashqi ko'rinishga mos keladi. Bundan tashqari, 10,25 dyuymli to'liq LCD asbob va 10,25 dyuymli markaziy boshqaruv displeyining kombinatsiyasi butun avtomobilni texnologik konfiguratsiyadagi hozirgi tendentsiyaga moslashtiradi.
03
Uch pog'onali yassi pastki rul
Uch qirrali yassi pastki rul g'ildiragi ikkala tomondan ham teshilgan, bu esa tutqichni qalin va to'laqonli qiladi va ko'p miqdorda xrom qoplamali bezaklar detallarning tuzilishini yaxshilash uchun foydalidir.
Tafsilotlar
-
Standart rejim
T5 EVO uchta haydash rejimiga ega: tejamkor, standart va sport. Shahar sharoitida odamlar standart rejimdan foydalanishni afzal ko'rishadi.
-
Dangasa iqtisodiy model
Dangasa iqtisodiy model bilan taqqoslaganda, u haydovchining niyatiga ko'proq mos keladigan quvvat chiqishini ta'minlaydi va yashil chiroq yonganidan keyin gaz pedalini yengil bosgandan keyin transport vositasi oldinga harakatlanishni istamasligidan kelib chiqadigan noqulaylikdan qochadi.
-
Sport rejimi
Albatta, agar siz butun avtomobilda ozgina "EVO" zavqini his qilmoqchi bo'lsangiz, bu imkonsiz emas - sport rejimiga o'tgandan so'ng, avtomobilning asablari bu vaqtda qattiqroq bo'ladi va vites qutisi istalgan vaqtda pastga uzatishga tayyor bo'ladi.
video
-
X 
GCC Evro 5 SUV T5 EVO
Trapetsiya shaklidagi qoraygan panjara, katta og'izli, ikkala tomonida ham tish tishlari paydo bo'lgan va unga ikkiga bo'lingan faralar mohirona joylashtirilgan, yuqori qismi esa qilich shaklidagi LED kunduzgi chiroq edi.
