Model | 1.5l | |
Elita turi | Hashamatli turi | Super Hashamatli tur |
Umumiy ma'lumot | ||
Uzunlik * kengligi * Balandligi (mm) | 4700 * 1790 * 1526 | |
G'ildirak varaqasi (mm) | 2700 | |
Langage maishasi (l) | 500 | |
Yog 'tank maydoni (l) | 45 | |
Kichik vazn (kg) | 1280 yilda | |
Quvvat spetsifikatsiyasi | ||
Dvigatel modeli | 4A91 | |
Ko'chmasin (l) | 1.499 | |
Ish turi | Tabiiy havo | |
Quvvat (kVt / rpm) | 88/6000 | |
Maks. moment (n · m / rpm) | 143/4000 | |
To'rt yo'l | Mivek | |
Maks. tezlik (km / soat) | ≥165 | |
Yog 'kastryulti (l / 100 km) | 6.5 | |
Tishli quti | 5Mt | |
Dvigatel brendi: | Mitsubishi | Mitsubishi |
Dvigatel modeli: | 4A92 | 4A92 |
Emissiya standarti: | V | V |
Ko'chirish (l): | 1.59 | 1.59 |
Ish turi: | Tabiiy havo | Tabiiy havo |
Tsilindrning tuzilishi: | L | L |
Silindr (bo'laklarga) bitta klapan klapanlar soni: | 4 | 4 |
Siqish koeffitsienti: | 10.5 | 10.5 |
Valf tuzilishi: | Dohc | Dohc |
Tsilindr qudug'i: | 75 | 75 |
Insult: | 90 | 90 |
Raqam quvvat (kVt): | 90 | 90 |
Quvvat tezligi (RPM): | 6000 | 6000 |
Maksimal sof quvvat (kV): | 80 | 80 |
Maksimal moment (nm): | 151 | 151 |
Maksimal moment tezligi (RPM): | 4000 | 4000 |
Silindr hajmi (CC): | 1590 yil | 1590 yil |
Silindrlar soni (donalar): | 4 | 4 |
Dvigatelga xos texnologiyasi: | Mivek | Mivek |
Yoqilg'i turi: | benzin | benzin |
Yoqilg'i belgisi: | 92 # va undan yuqori | 92 # va undan yuqori |
Neft ta'minoti turi: | Ko'pchilik in'ektsiya | Ko'pchilik in'ektsiya |
Silinder boshi materiallari: | Alyuminiy | Alyuminiy |
Tsilindr blokining materiallari: | Alyuminiy | Alyuminiy |
Bak hajmi (L): | 45 | 45 |
Yuqish: | MT | Kvt |
Tishlilar soni: | 5 | × |
O'zgaruvchan tezlikni boshqarish turi: | Kabel tipidagi masofadan boshqarish | Kabel tipidagi masofadan boshqarish |
Haydash turi: | Front Dvigatelning oldingi (FF) | Front Dvigatelning oldingi (FF) |
Debriyaj manipulyatsiya: | Gidravlik haydovchi | × |
Old to'xtatib turish turi: | + | + |
MakHerson mustaqil to'xtatib turish + ko'ndalang stabilizator Rod | MakHerson mustaqil to'xtatib turish + ko'ndalang stabilizator Rod | |
Orqa to'xtatilish turi: | Qo'lni ko'tarish mustaqil ravishda mustaqil to'xtatib turish | Qo'lni ko'tarish mustaqil ravishda mustaqil to'xtatib turish |
SteRinge Credce: | Gidravlik boshqaruv | Elektr boshqaruvi |
Old g'ildirak tormozi: | Shamollatilgan disk | Shamollatilgan disk |
Orqa g'ildirak tormozi: | Dis | Dis |
Avtomobillarni tashish tormozi turlari: | Qo'l tormoz (baraban turi) | Qo'l tormoz (baraban turi) |
Shinam hajmi: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
Shinalar xususiyati: | Oddiy meridian | Oddiy meridian |
Alyuminiy qotishma g'ildiragi: | × | ● |
Steel Hub: | ● | × |
G'ildirak qopqog'i: | ● | × |
Zaxira shinam: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
195/65 yil R15 Seriderbuferer | 195/65 yil R15 Seriderbuferer | |
Korpus tuzilishi: | Uch quti | Uch quti |
Avtomobillar soni (dorlar): | 4 | 4 |
O'rindiqlar soni (bo'laklar): | 5 | 5 |
100 kilometr uchun yonilg'i sarfi atigi 6,4 litr. Shassi dizayni, mustaqil bo'lmagan suspenziya qabul qilindi.