DFLZM eksperimental guruhi yuqori balandlikda va past haroratda avtomobilning ishlashini sinab ko'rdi

Sinov guruhi Xitoyning eng shimoliy va eng sovuq shahri Moheda jang qildi. Atrof-muhit harorati -5 ℃ dan -40 ℃ gacha bo'lgan va sinov -5 ℃ dan -25 ℃gacha bo'lgan. Har kuni mashinaga chiqqanda, xuddi muz ustida o'tirgandek tuyulardi.

 

Epidemiya holatidan ta'sirlangan ular eksperimentni to'xtatishga va epidemiyadan xoli jamiyatning barcha a'zolari uchun nuklein kislotasini aniqlashni amalga oshirish uchun mahalliy hokimiyat organlari bilan hamkorlik qilishga majbur bo'ldilar. Ertalab tadqiqotchilar nuklein kislotasini aniqlash uchun -30 ℃ qorli ob-havoda qariyb 1 soat navbatga turishlari kerak. Ularning kiyimlari qor parchalari bilan qoplangan, yuzlari muzlagan va xiralashgan, qoshlari muzlagan va sochlari oqargan, hatto qo'lqopli qo'llari muzlagan va xiralashgan.

 

Mohedagi ob-havo -25 ℃ bo'lib, ular tashqarida non poyabzali va qo'lqop kiyganlarida isinishlari mumkin. Harorat -30℃ dan yuqori bo'lsa, ularning qo'llari va oyoqlari muzlaydi va hissizlanadi, yuzlarining ochiq qismlari og'riqdan hatto xiralashadi.

 

 

 

Chidamlilik sinoviSX5GEVissiqlik nasosi modeli va issiqlik pompasi bo'lmagan model standart Aeon V modeli bilan taqqoslanadi. Taxminan -10 ℃ haroratda avtomatik konditsioner bir xil haroratni o'rnatadi va shahar yo'llari va yuqori tezlikdagi yo'l sharoitlarining chidamlilik masofasini 1: 1 nisbatda solishtirish uchun sinxron tarzda boshlanadi.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ikki kun ketma-ket qor yog‘ayotgan Mobey shossesida chorrahaning qalinligi yarim metr qor bo‘lgani uchun mashina bosib ketgan chorrahani ko‘rmaguncha aylana olmaydi, keyin esa burilib ketishi mumkin. g'ildirak belgilari bilan.

 

 

 

 

 

 

Sinov guruhi Arktika qishlog'iga va undan har kuni 3 soat davomida haydashlari va vaqtinchalik nazoratni amalga oshirish uchun yuqori quvvatli isitish yoki sovutish usulidan foydalanishlari kerak. Avtomobil ichidagi harorat oldindan belgilangan haroratga yetganda, u barqaror nazoratga o'tadi va avtomobil ichidagi issiqlik energiyasi va avtomobildan oqib chiqadigan issiqlik energiyasi muvozanatli holatda bo'ladi, shuning uchun avtomobil baholashni yakunlashi mumkin. va imkon qadar ko'proq atrof-muhit sharoitida vaqtinchalik va barqaror nazoratni optimallashtirish, eng yaxshi nazorat kalibrlashini olish va zavoddan chiqib ketayotgan avtomobilning texnik indeks talablariga javob berish.

 

 

Mohe shahri vatanning eng shimoliy qismi bo'lgan Daxinganling tog'larining shimoliy etagida joylashgan va "Xitoy Arktikasi" nomi bilan mashhur.

 

 

2023-yil keldi, demak, yana bir tajriba boshlanadi. Sinov guruhining sur'ati to'xtamadi, shuning uchun biz davom etishimiz va Liuqi tadqiqot va ishlanmalarini sinab ko'rishga yordam berishimiz kerak.

 

 

 

 

 

Veb:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Manzil: 286, Pingshan prospekti, Liuzjou, Guangsi, Xitoy